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wir haben uns zum Ziel gesetzt, die Verbreitung der Spur 1 zu fördern. Dies wollen wir vor allem dadurch erreichen, dass wir - wenn unsere Anlage aufgebaut ist - einem breiten Kreis von Interessenten unsere Modulanlage und den damit möglichen Fahrbetrieb zeigen. Ausserdem haben wir den Modulgedanken mit dem "Mannheimer Kopfstück" in Spur 1 entscheidend geprägt und sind zusätzlich an den inzwischen zahlreichen, bundesweiten Modultreffen beteiligt. Hierzu haben wir eine Online-Plattform zur Modulverwaltung und zur Registrierung aller Modul-Interessierten geschaffen. Auf unseren Seiten gibt es neben Anlagenberichten auch viele Umbauberichte und Bastelvorschläge. Bei einer Reihe älterer Umbauvorschläge erwies sich eine Umsetzung auf die aktuelle Homepage als zu aufwendig. Bitte einfach hier nachlesen. Also viel Vergnügen beim Stöbern auf unseren Seiten !

Seit Anfang Juli 2009 ist unsere Anlage wieder in Mannheim-Käfertal aufgebaut. Unser besonderer Dank für die Bereitstellung der Räumlichkeit gilt der Landesbank Baden-Württemberg und deren Immobiliengesellschaft !
Neben den regelmäßigen Fahrabenden sind jährlich auch ein bis zwei Fahrtage an Sonntagen geplant, um den von weiter her anreisenden Spur 1 Freunden besssere Gelegenheit zum Besuch unserer Anlage zu verschaffen.
Termine werden rechtzeitig an dieser Stelle und zusätzlich per Rundmail veröffentlicht . Untenstehend geben wir noch eine kurze Zusammenfassung zu dem, was sich in letzter Zeit auf unseren Internet-Seiten Neues getan hat. Die Auflistung ist der besseren Übersicht wegen auf das Wichtigste beschränkt und soll dem regelmäßigen Besucher einen schnellen Überblick erleichtern. Da immer wieder aktuell, wollen wir noch auf den Bericht "NEM pur" - herunter vom hohen Spurkranz" verweisen, der aus technischen Gründen in der obigen Auswahl der neuesten Beiträge nicht mehr erscheint. Fragen, Anregungen und Wünsche sind immer willkommen:
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Historie: | | | | April | 2010
| Selbstbauaktion Wasserturm mit Stahlfachwerk und Kugelbehälter (Bauart Klönne) sowie LaserCut-Testplatte aus Karton
| | März | 2010
| km1 Kurz-Kupplung und Permamagnet-Entkuppler
| | Nov | 2009 | Zwischenstück für die neue Hübner-Pufferbohle und herkömmliche Bremsschläuche | | Okt | 2009 | Nachrüstsatz Fenterfriese für die Lokleitung | Juli | 2009 | Infos zum Beschriftungssatz G10, wieder lieferbar | | Juni | 2009 | Bohlenübergänge aus Holz, Bericht Drehscheibe mit zusätzlichen Fotos | | Juni | 2009 | 2 neue Beiträge: Nützliche Kleinigkeiten ... und neue Kopfstücke | | Mai | 2009 | Kopfstücke werden jetzt selbst gelasert, Seite aktualisiert | | März | 2009 | Modultreffen Borken 2009, Erfahrungen "Booster&Co" | | Januar | 2009 | Neuer Sekundenkleber, Neuer Bericht "Booster & Co" | | Aug./Sept. | 2008 | Infos und Berichte zum Modultreffen Heilbronn 2008 | Mai | 2008 | Infos und Berichte vom Modultreffen Mannheim 2008 | April | 2008 | Fotos Heilbronn 2007 und Hintergrundgestaltung komplettiert; neue Fotos der Mannheimer Anlage hochgeladen | April | 2008 | Mustermodul: Foto und Skizzen eingefügt (ebene Gleislage) | März | 2008 | Servoansteuerung mit Esu Lokdecodern | Februar | 2008 | Info Modultreffen Borken März 2008 | Januar | 2008 | Neuauflage Beschriftung G 10 | Dezember | 2007 | Info Modultreffen Heilbronn September 2008 | November | 2007 | Selbstbauaktion Lokleitung | Oktober | 2007 | neue Übersicht der bei uns (meist) erhältlichen Bastelartikel | Juni | 2007 | Umbauaktion Scherengitter für die Hübner Donnerbüchsen | | 2006 | Selbstbauaktion Rundlokschuppen |
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